在生產過程中，切斷閥長時間的使用會導致行程不準確，在某個位置總會有較大的誤差。行程為0-100，選擇最大點進行調整，分別為0、25、50、75、100，均以百分比表示。尤其是機械式閥門定位器，在調整時需要清楚地知道調整零位和調整量程兩個手動元件的位置在哪里。

正閥門定位器，控制器輸出信號4-20mA。4mA時，對應的氣體信號為20Kpa，調節閥全開。20mA時，對應的氣體信號為100Kpa，調節閥全關。氣動膜片氣室通風源，膜片壓下膜片覆蓋的六個彈簧，從而推動閥桿下移，閥桿與閥芯連接，閥芯向前安裝，閥門在氣源中移動到關閉位置。因此，它被稱為氣密閥。故障開啟(Fault-open)是指當因燃氣管道施工或腐蝕導致供氣中斷時，閥門在彈簧的反作用力下復位，閥門處于全開位置。

如果以氣開氣動控制閥為例，則進行調整。

第一步；調零，控制室或信號發生器應給4mA，調節閥應全關。如果不能完全關閉，應進行調零。調零后直接調點50，用差值調跨度。同時，注意反饋桿和閥桿應處于垂直狀態。調整后，進行到100。

調整這個點，然后從0到100之間的五個點反復調整，直到開度準確。

包括備注；緊急切斷閥從機械定位器到智能定位器。從科技的角度來說，科技的快速發展為一線維護人員減輕了勞動強度。個人認為，如果想鍛煉動手能力，學習技術，機械定位器是最好的，尤其是新的儀表人員。說白了，智能定位器能聽懂說明書上的話，只要動動手指，調整零點、量程、行程，一切都會自動調整。就等它結束整理好現場就走了。對于機械型的，很多部件都要自己拆，自己修，自己裝，這樣會提高動手能力，讓你對它的內部結構印象更深刻。

無論是智能的還是機械的，在整個自動化生產過程中都處于主導地位。一旦出現問題，沒有辦法調整，自動控制也就失去了意義。