行業(yè)資訊
道路斷面設(shè)計(jì)需符合哪些規(guī)定?
道路斷面,是道路規(guī)劃中必不可少的內(nèi)容。它由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分車帶、設(shè)施帶、綠化帶等組成,特殊斷面還可包括應(yīng)急車道、路肩和排水溝等。那么,你知道道路斷面的設(shè)計(jì)需要符合哪些規(guī)定嗎?
道路斷面的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:
(1)道路斷面應(yīng)依據(jù)道路功能以及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),符合人車分行的要求,并為公交線網(wǎng)的敷設(shè)提供必要條件。
(2)道路斷面的設(shè)計(jì)要素包括車行道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分隔帶、設(shè)施帶等,應(yīng)根據(jù)規(guī)劃道路等級和斷面設(shè)計(jì)確定道路紅線寬度。道路紅線寬度宜采用12米、16米、20米、22米、24米、30米、32米、35米、40米、45米、50米、60米等常用數(shù)值。
(3)公共活動(dòng)中心區(qū)、居住社區(qū)、一般城市建設(shè)區(qū)的主干路及以下等級道路的機(jī)動(dòng)車車道寬度應(yīng)為 3-3.5 米/條,交叉口進(jìn)口道渠化段的機(jī)動(dòng)車車道寬度可縮窄至 2.75米/條。貨運(yùn)專用車道寬度可增至 3.5-4米/條。
(4)道路的高峰小時(shí)單向公交車流量達(dá)到60輛以上,或高峰小時(shí)單向公交客流量達(dá)到3000人次以上,或公交客流量占道路斷面客流量的比例達(dá)到50%以上時(shí),在道路斷面條件允許的情況下,道路上應(yīng)設(shè)置公交專用道。公交專用道的寬度宜控制在3.5米。
(5)非機(jī)動(dòng)車道第一條車道寬度為1.5米,增加的車道每條寬度為1米。在機(jī)非分行的道路上,非機(jī)動(dòng)車道寬度不得小于2.5米。
(6)人行道的寬度不宜小于3米,寬度12米及以下道路的人行道寬度最小不得小于1.8米。人流量較大的區(qū)域,宜設(shè)置較寬的人行道。
(7)鼓勵(lì)人行道與相鄰建筑退界空間進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),統(tǒng)籌利用空間資源,塑造高品質(zhì)步行環(huán)境。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注

文章推薦
- 農(nóng)村供排水管網(wǎng)更新是否可以申報(bào)專項(xiàng)債?
- 純公益性無任何現(xiàn)金流的老舊管網(wǎng)改造,能否單獨(dú)申報(bào)專項(xiàng)債?
- 管網(wǎng)更新專項(xiàng)債支持哪些類型管網(wǎng)?
- 市政基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)債的申報(bào)流程有哪些步驟?
- 中鐵城際實(shí)操拆解城市地下管網(wǎng)項(xiàng)目項(xiàng)目謀劃方向與資金路徑
- 地下管網(wǎng)5萬億投資大幕拉開 細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇聶C(jī)會(huì)
- “十五五”5萬億管網(wǎng)紅利:專項(xiàng)債配國債/中央預(yù)算內(nèi),城投資金拼盤與紅線
- 地下管網(wǎng)專項(xiàng)債怎么報(bào)?純公益不批、覆蓋倍數(shù)≥1.2、嚴(yán)禁重復(fù)申報(bào)
- 026管網(wǎng)改造專項(xiàng)債申報(bào)實(shí)操:支持范圍、收益自平衡與“一案兩書”全流程拆解
- 智慧化配套在管網(wǎng)改造中的具體應(yīng)用有哪些




