Q641F 不銹鋼氣動球閥的核心特點是流阻系數比較小。因為其通道直徑即是管道內徑，不銹鋼氣動球閥的局部阻力損失僅為相同長度管道的摩擦阻力，即這種304不銹鋼氣動球閥的流阻是所有閥門中最小的。在火箭發射及其測試系統中，要求輸送管道的阻力盡可能小。

 不銹鋼氣動球閥以其眾所周知的特性，廣泛用于各種管道系統的快速堵截、介質流量改變和自動控制，可以手動、電動或氣動驅動。

在氣動球閥的機能中，密封機能是其主要指標之一。氣動球閥的密封結構主要由三部門組成，一是主閥體與副閥體之間的密封，通過密封調節墊片來實現；二是主閥體與閥桿之間的密封，通過尺度的V型填料或O型密封圈實現，形成球閥的外部密封結構。三是球體與主、副閥體之間的密封，由密封座實現，構成球閥的主要密封結構。主密封結構的密封機能影響球閥的工作機能，是球閥設計制造中的樞紐密封結構。本文將重點先容球閥主密封的非金屬密封，也稱為軟密封結構。

球閥的密封指標由內漏和外漏的要求決定，國家尺度劃定非金屬密封球閥的密封機能符合GB/T1392。

7.一般閥門壓力試驗的A級實施要求在試驗期間沒有可見的泄漏；航天行業尺度劃定地面燃氣管道系統球閥應在0。05MPa和1。在1倍公稱壓力的氣壓前提下，內漏率不應大于3×10-5pa·m3/s，且無氣泡逸出；在1點。在1倍公稱壓力的氣壓前提下，外部泄漏率應不大于1×10-5pa·m3/s，且無氣泡逸出。

 影響球閥緊急切斷閥密封機能的主要因素是密封面的粗拙度和球體的圓度。眾所周知，不管采用多么提高前輩的加工技術，都不可能完全消除球體的圓度誤差和密封面的微小缺陷。因此，為了達到良好的密封效果，保證加工工藝能夠實現，需要確定合適的密封表面粗拙度和球圓度參數。建議球形密封面粗拙度Ra的最大答應值為0。4m；當使用PTFE作為密封材料時，密封座粗拙度Ra的最大答應值為0。8米.球面的圓度公差按GB、T1184附錄2中的6級精度比較合適。